一周财经，南财观察，各位好，我是高骞，最近◆◆◆★■★，有不少地方把★★◆◆“住房和城乡建设局”改名为“住房和城市更新局”■◆。“建设◆◆”到“更新”，◆★■■“大拆大建”的大基建时代依然过去◆■★，“修修补补”的城市大维修时代加速而来。统计显示，截至2022年底，我国城镇既有房屋中★◆■◆★，大约有20%已建成超过30年■★◆■，到2040年前后■◆◆★◆◆，这个数值预计会达到80%。新房已经过剩◆■◆★★，旧房已经老龄■■■★■◆，去库存和搞翻新并存■◆◆■■，除了房子★■◆◆，我们基建的“老龄化”■★★，可能远比我们人口的老龄化来得更快、更猛。有些城市一下雨就淹◆★★◆★★，有些地方高速暴雨塌方严重◆■■◆★■，我国公路养护里程为525万公里，养护比例高达99■★◆.4%，几乎所有的公路都进入到了老化养护阶段★◆★◆■◆。我国的桥梁约4成已经使用20多年，技术等级低的带病桥梁占3成，超过10万座桥梁处于“危桥”状态。还有城市的燃气◆■■、供水、污水、供热等老旧管网的改造等等，也都迫在眉睫。城市更新不应该是城市翻新。翻新是给城市穿衣服，看上去很美而已，实质上没有大变化，而更新应该是城市的一种重构，是一种质的飞跃◆◆★■。要花钱的，财政部及住房城乡建设部已拟定了首批15个示范城市，更新工作提供定额补助。其中，东部地区每个城市补助总额不超过8亿元，中部地区每个城市补助总额不超过10亿元，西部地区每个城市补助总额不超过12亿元，直辖市每个城市补助总额不超过12亿元。

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